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隨著鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車吉祥物“駿駿”的亮相，“Made in Dali”成為最常被人們提及的熱詞。在鉑駿產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)下，即將啟幕的大理鳳儀汽車制造基地下線儀式暨鉑駿年中商務(wù)會(huì)議，將宣告“Made in Dali”的新釋義——“大理智造”。
MES系統(tǒng)與AGV自動(dòng)物流輸送車
“MES系統(tǒng)全稱是制造執(zhí)行系統(tǒng)，是一套面向車間整體管理執(zhí)行的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。”在鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車總裝車間，相關(guān)工作人員展示了MES系統(tǒng)給生產(chǎn)線帶來的新變化：以輪胎輸送線為例，通過ERP系統(tǒng)下發(fā)訂單，MES系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給各看板發(fā)送信息提示；工作人員只需通過PDA查詢貨品儲(chǔ)位，再掃碼出貨就行，輪胎運(yùn)輸線會(huì)將合適的輪胎自動(dòng)輸送到相關(guān)工位。
在實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、信息化的生產(chǎn)線上，工人在工位上的兩大利器是平板電腦與無線藍(lán)牙條碼槍——前者取代了以往的紙質(zhì)工藝卡，實(shí)現(xiàn)無紙化生產(chǎn)的同時(shí)，大大降低了信息錯(cuò)誤率；后者則是建立整車電子檔案的重要一環(huán)，任何一輛車上的任意一個(gè)重要配件，其生產(chǎn)廠家、批次等信息全部都可追溯查詢，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以精準(zhǔn)到車進(jìn)行維修召回。
AGV自動(dòng)物流輸送車可謂是自動(dòng)化、智能化與信息化結(jié)合的一個(gè)顯著范例：對(duì)輸送路線進(jìn)行智能設(shè)置后，AGV車可以自動(dòng)將各種物資，輸送到固定的下料點(diǎn)。車間里物流叉車穿行不息運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景，將越來越少。
無處不在的智能化與自動(dòng)化
安裝報(bào)警看板的作用是記錄生產(chǎn)過程中的異常事故，同時(shí)鑒定事故等級(jí)，并通知各部門進(jìn)行相應(yīng)處理。通過這一看板，各個(gè)工位的工人能夠直觀地了解到生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)狀況。
通過智能組合擰緊機(jī)，能夠通過預(yù)設(shè)扭力一步到位地將輪胎上的螺絲擰緊到位，不會(huì)出現(xiàn)用力過大滑絲，或者沒有擰緊的情況。
智能化控制柴油加注，能夠改變以往手工加油出現(xiàn)的誤差，控制成本的同時(shí)，也能夠減少返工。
從沖壓車間到焊裝車間再到涂裝車間，最后到總裝車間，智能化與自動(dòng)化已經(jīng)滲透到了企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)之中；它所帶來的，是更加規(guī)范化、數(shù)據(jù)化、節(jié)能、安全、節(jié)省人力物力的生產(chǎn)模式。據(jù)鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在自動(dòng)化程度最高的涂裝車間，輸送線、轉(zhuǎn)化線等已經(jīng)基本完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，唯一需要的人力操作便是對(duì)設(shè)備的維護(hù)。
用信息化武裝每個(gè)細(xì)節(jié)
其實(shí)，在生產(chǎn)線之外，整個(gè)大理鳳儀汽車制造基地都在逐漸納入信息化的整體規(guī)劃中。從員工管理到模擬生產(chǎn)，信息化武裝到了企業(yè)的每個(gè)細(xì)節(jié)里。
通過BI商業(yè)智能系統(tǒng)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層可以了解到特定時(shí)間內(nèi)公司在各地賣出了多少輛車，了解到原材料價(jià)格的變化趨勢(shì)，也能了解到所有的銷售數(shù)據(jù)細(xì)節(jié)。這一運(yùn)用將為決策層提供直觀的數(shù)據(jù)支撐，被譽(yù)為“戰(zhàn)情指揮中心”。
通過數(shù)字化工廠項(xiàng)目，一個(gè)虛擬的大理鳳儀汽車制造基地在系統(tǒng)里構(gòu)建起來。通過在虛擬的工廠里進(jìn)行模擬生產(chǎn)，企業(yè)可以推演檢視各環(huán)節(jié)存在的隱患，并做出相應(yīng)的調(diào)整，而不用擔(dān)心對(duì)實(shí)際的生產(chǎn)制造過程形成影響。
員工在廠區(qū)內(nèi)的各種生產(chǎn)生活活動(dòng)，都可以通過門禁安防一卡通進(jìn)行控制。更為重要的是，刷卡上工位的設(shè)定，能夠避免沒有資格認(rèn)證的員工去到不熟悉的工位，降低了誤操作的可能性，大大保障了生產(chǎn)線與員工的安全。
而即使是廠區(qū)參觀，也有信息化元素的融入——通過GPS定位，參觀車在相應(yīng)的觸發(fā)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)播放相關(guān)車間的介紹信息，而不需人工操作。
“大理智造”——商用車智能化的必由之路
這就是“Made in Dali”新釋義——“大理智造”展現(xiàn)出的圖景：對(duì)商用車生產(chǎn)過程進(jìn)行自動(dòng)化、智能化、信息化的升級(jí)改造，聯(lián)通上游供應(yīng)與下游銷售服務(wù)，讓每個(gè)環(huán)節(jié)都可控可查，讓生產(chǎn)更加集約高效。
汽車智能化是未來汽車的發(fā)展方向，無論是智能駕駛還是各種新興配件，無論是車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建還是“互聯(lián)網(wǎng)+”，新技術(shù)的運(yùn)用離不開生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能技術(shù)革新。從這個(gè)角度來看，“大理智造”與商用車智能化發(fā)展的方向，是完全契合的。
在即將到來的大理鳳儀汽車制造基地下線儀式暨鉑駿年中商務(wù)會(huì)議上，鉑駿零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將舉行成立儀式。鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車已經(jīng)做好準(zhǔn)備拓展“大理智造”的新外延，讓“大理智造”成為智能化發(fā)展的新動(dòng)力。
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