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重載與舒適兼得 福田奧鈴新捷運全國上市

商用車之家訊:7月6日,山東濰坊烈日如荼。與持續升溫的氣候相呼應的是,坐擁超過43萬保有量的福田奧鈴捷運,歷經十數年時光淬煉,市場熱度企高不退。

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       7月6日,山東濰坊烈日如荼。與持續升溫的氣候相呼應的是,坐擁超過43萬保有量的福田奧鈴捷運,歷經十數年時光淬煉,市場熱度企高不退。在是日舉辦的“福田奧鈴新捷運全國上市發布會暨福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業典禮”現場,價值客戶代表、區域經銷商以及福田汽車、福田輕型商用車領導、行業媒體等一百多位嘉賓,濟濟一堂、共襄盛舉。


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福田奧鈴新捷運全國上市發布會暨福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業


       此次,奧鈴新捷運以傳承經典、創新科技的情懷,選擇在福田汽車重要制造基地——濰坊重裝耀目上市,彰顯了福田奧鈴始終站在中國輕卡升級換代的風頭浪潮,傲然引領的卓越風范。


       福田汽車集團副總經理陳青山表示:“傳承與創新,是解鎖福田奧鈴的最佳打開方式。從2005年奧鈴捷運入市,在市場的不解和疑惑中,我們通過勵力創新,沖破了日系輕卡的防線,確立了奧鈴品牌在中高端輕卡的市場地位。在高速重載輕卡市場,奧鈴捷運心無旁騖地堅持修行,得到了各方伙伴的鼎力支持和客戶的喜愛。而今經典新生而來,值得期待。” 奧鈴新捷運是福田汽車立足超級輕卡平臺,推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡,淋漓盡致詮釋“兼得”哲學。


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福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山致辭


       活動現場,伴隨福田奧鈴風雨同舟共同發展超過十余年的濰坊區域經銷商4S店升級為福田奧鈴品牌旗艦店煥新迎客。顯而易見,此次奧鈴新捷運的全國上市與奧鈴濰坊旗艦店的再度啟航,既是福田奧鈴倡導共贏發展結出的價值碩果,亦是福田奧鈴深耕行業、回饋用戶的必然結果。


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對話新捷運的嘉賓領導合影


品牌境界:十年情思百年渡


       我國輕卡市場在2010年達到行業頂峰后,雖然銷量持續下滑到2016年,但其中中高端輕卡的占比在逐年遞增; 2017年,在國家取消低速貨車、國內經濟溫和增長,電商快遞物流/冷鏈運輸等細分市場興起、環保政策收緊、城市限行范圍擴大等多重因素影響之下,輕卡重回增長軌道,特別是中高端高質、高效的輕卡發展空間喜人。


       作為福田汽車戰略業務品牌,奧鈴堅持以技術創新,推動中國輕卡的升級換代。自2005年奧鈴品牌上市以來,累計市場保有量突破73萬臺,為城市及城鄉客戶提供綠色高效的現代物流解決方案。其中,享有“中國中高端輕卡的開山之作”的奧鈴捷運市場保有量達到43萬臺。


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奧鈴新捷運揭幕嘉賓領導合影


       2005年奧鈴捷運面市,憑借質高價優的“高速重載”差異化優勢迅速風靡全國,不僅帶動了中國輕卡向中高端升級,并引發中國輕卡“換車潮”,以高速重載輕卡市場的“急先鋒”之勢在2013年銷售突破6萬臺。作為一款備受市場青睞的“百姓車”,奧鈴捷運沉淀了福田奧鈴在輕卡行業的榮光與底蘊;亦先后與奧鈴CTX輕卡和CTS超級輕卡形成黃金組合,精準狙擊中高端輕卡市場需求。


       在奧鈴新捷運經典煥新、重裝上市的背后,是親歷奧鈴捷運卓越品質的43萬忠實客戶的心聲,是見證和推動了奧鈴品牌成長的全國經銷商的心愿,是福田奧鈴與戰略伙伴砥礪風雨、精誠合作的心力。十年情思百年渡,而今立足于超級輕卡平臺的奧鈴新捷運強勢回歸,在牢牢占據市場鰲頭之余,進一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶創造更多價值。


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福田奧鈴新捷運,新一代高速重載好輕卡


產品境界:詮釋“兼得”哲學


       唯有通過產品的落地才能將關懷的溫度最終傳遞給用戶。與十多年前相比,中國輕卡市場發生了劇烈而深刻的轉變。數據顯示,65.6%的卡車司機認為自己處于社會下層,95.8%卡車司機不愿意讓子女從事這一職業。由于物流用戶對身份認定的欲望更加凸顯,輕卡不再只是賺錢工具,而與用戶的個人日常生活產生親密互動,在某種程度上體現著車主的生活品質。


       情不知所起,一往而深。車主的所思所想牽動著福田奧鈴人的心。除了繼續致力于提升高速重載輕卡的承載性表現——5-12T的超強承載力,有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求,奧鈴新捷運再度率先引領行業潮流,高舉“舒適性”大旗。脫胎于奧鈴超級輕卡平臺的奧鈴新捷運,融入日本全新外觀和人性化設計技術,以融匯歐洲科技智慧造就時尚外觀造型、超大駕乘空間、超好操控性和超強密封性,實現了對傳統輕卡舒適性能的突破性提升。


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福田輕型商用車事業部奧鈴業務總裁王建軍為濰坊市友翔汽車銷售有限公司董事長王敬府授牌


       奧鈴新捷運擁有大氣外形和寬敞空間,“面子”舒適。其歐系風格寶鼎式外形,符合中國傳統審美,體現穩重感的同時,寄托了希望用戶財源滾滾、事業蒸蒸日上的良好祝愿;整車寬度達2060mm,駕駛室增高3cm,臥鋪空間達550mm,座椅與方向盤間距由180mm增大為205mm。


       在操控性方面,奧鈴新捷運實現了中控面板開關的合理布置,大幅提升了整車換擋、轉向、離合器操控等性能,如應用舍弗勒換擋技術的變速箱操縱系統,使換擋輕便靈活,換擋力比競品小4~5N·m;并通過對進排氣系統、散熱系統和駕駛室的設計改進和工藝提高,有效改善了密封性,精細化提高20%、噪聲比國標低4dB,“里子”舒適。內外“兼得”的奧鈴新捷運,致力于為用戶提供“盡享舒適”的全新駕乘體驗,進一步豐富和升級了“高速重載”輕卡的品質內涵。


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福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業剪彩嘉賓領導合影


       在福田奧鈴追求品牌與產品的雙重境界中,得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命:實現基于用戶的情感溫度與源自產品的科技標準的有效融合與升華。可以想見,崇尚企業效益與伙伴利益“兼得”哲學的奧鈴新捷運,將不再只是一款冰冷的致富工具,而將成為新一代物流人品質生活的真情代言。




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關鍵詞: 福田奧鈴
 

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