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       電子商務的發展為國內物流運輸行業帶來無限商機的同時也帶來了巨大的承運壓力。分揀站爆倉，平時標配數量的物流用車即便超負荷工作，也很難按時按需完成包裹的分派任務，他們急需更多的物流用車來為消費者服務。

　　長安汽車正是敏銳地發現了這一巨大的市場商機，以物流業末端的用車市場空白為切入點，在長安星光4500車型原有的技術特點支撐下，全新設計升級的長安之星9于11月20日正式上市，此次推出的長安之星9有基本型、標準型兩個車型，其售價在5萬元左右。

尺寸更大，載貨更便捷

　　長安之星9定位為高效短途物流專家，對巨大的城市物流需求有很大的幫助，長安之星9產品本身也根據這種需求進行了諸多改進設計，整車尺寸空間很有考究。首先在尺寸上，長安之星9，整車長度為4425mm，寬度1655mm，高度1935mm，該尺寸既保證了車內有效的載貨空間，讓用戶能夠裝載更多貨物，同時又避免了輕客作為短途城市物流用車時產生的空間浪費。

　　另外，長安之星9為了提高物流貨運效率，其尾門采用了對開式設計。與上翻門設計的貨車相比，長安之星9的裝卸貨物不再受尾門開啟高度的限制，甚至是叉車都可以輕松的直接從背門上下貨，大大提升了裝載效率。而且，采用了一體化底盤技術的長安之星9，承載能力更強，更加堅固耐用。

城市物流市場巨大，長安之星9定位精準

　　據數據顯示，城市物流業務量每增長1%，物流用車就增長3.9%，城市物流用車正成為一個巨大的需求市場。

　　不過，在高需求市場環境的推動下，低性能的傳統微車已經不能滿足消費者的用車需求。對于個體經營者或鄉鎮中小企業來說，他們發展物流運輸所需要的專屬車型，要內部空間更大、整車承載力更加合理，同時又要兼備高動力低油耗的特點，以幫助他們實現“多拉快跑”的低成本運輸。從自身發展的角度考慮，消費者希望更多更新的專屬物流車型的出現。長安之星9的到來為這部分消費者帶來了新的選擇，正是對城市物流需求的精準定位，長安之星9在各個方面也適應性地進行了創新設計，可以說長安之星9是城市物流運輸者最為合適的選擇。

       長安之星9 以“3專1發”為核心賣點，即專業一體式專用底盤、專用超大型車體空間、專有對開式背門設計以及MITSUBISHI發動機，為用戶提供更有效的短途物流解決方案。

以品牌為根基，以市場為導向

　　每個車企都有自己的主推市場。17年微車行業的發展與沉淀，注定長安汽車要在物流運輸業的車型上有所作為。

　　一方面，長安之星品牌是中國微車界的代名詞，創下了無數的經典與奇跡。作為經濟實用的商務車型，帶動了一批又一批的城市普通消費者走上了致富之路。尤其是在經濟發展的推動下，以長安之星品牌為代表的微車越來越多地進入到中國農村市場，成為農民致富創業的好幫手。17年來，長安之星為500萬草根階層的創業者提供了幫助，成就了草根創富一個又一個的傳奇，讓草根“微力量”成為社會前進的主要動力。如今，城市內部的日常小型物資運輸、快件物品遞送占據著城市物流用途的相當大一部分，以長安之星9為代表的中國微車，將對物流業末端發展產生巨大的推動作用。

　　另一方面，城市物流業要發展，就必須提高貨運車輛的技術水平。而目前在我國的城市輕物流運營中，很多企業采用人貨混裝車輛或非改裝的客運車輛，不僅增加了環保的壓力，也給城市交通安全帶來了隱患，還對市容造成一定影響。各大城市出于城市形象和城市交通管理的考慮，每個城市幾乎都做出了禁行某類載貨車的規定，而這些車型實際上是當前物流企業慣于購買和使用的主力車型，這就讓物流企業陷入被動之中。而長安之星9恰恰是定位于城市物流專屬用車，扎實的底盤技術和內部空間不僅可以提供更大的貨運能力，也保證了物流運輸過程中整車行駛的穩定性。

　　當城市輕物流越來越需要突顯效率的今天，一款符合行業標準及用戶需求的物流車型將成為促進物流行業發展的重要突破口。長安之星9精準定位于城市物流，為物流企業帶來了新的選擇，以填補物流業發展用車的空缺，也將為城市物流發展起到重要作用。

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