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      “MPB”是英文單詞Multi-Purpoes Bus的縮寫，意為多用途巴士，是黃海客車首推的座位客車新概念，緣于其兼具長途客運、旅游大巴、團體通勤和城際公交等多用途的設計理念。

 2015北京道路運輸展黃海客車展臺

　　2005年，在北京公交集團招標車輛展示會上，黃海客車首次向外界展示了自己具有獨特設計理念的DD6118K30標準城郊客車，同時展現了其在國內率先開發出的真正意義上的MPB“多功能客車”概念車。

　　2007年，黃海客車推出了第二代MPB。升級后的黃海MPB采用旅游車式大曲線造型，包括10～12米長度的三個基本車型的完整系列，涵蓋高中低檔，選裝配置更加豐富。第二代黃海MPB采用模塊化設計理念，不同配置通過標準接口，可按用戶需求進行多種排列組合。第二代MPB從造型、功能上更加趨向于團體、客運、旅游市場。

　　前兩代MPB累計銷售近4000輛，成為黃海客車在座位客車上的主力車型。

MPB將往何處而去？

　　眾所周知，黃海客車向來以在城市客車領域見長，尤其是大型城市客車，無論是傳統燃油、天然氣、混合動力新能源的研發方面都走在行業前列。相比較而言，黃海的座位客車是其短板，如何揚長避短，抑或是將短板加長，是黃海客車研發人員所追求的目標。

　　一款客車再好，時間長了也難免令人“視覺疲勞”，上市已達10年之久的MPB如何破局？如何更加適應現在的市場環境？如何延續其生命力？2015年，承載著黃海未來座位客車新使命的新款MPB應運而生。

　　黃海新款MPB是在黃海上一代MPB的基礎上全新升級而來，在整車造型、性能、功能、可靠性、安全等方面進行了更為有效的提升。

　　新MPB采用全承載技術，全桁架結構，封閉環設計，較同類半承載車型強度提高30%。高強度異型管焊接骨架，整車防腐處理。利用數字仿真模擬技術，進行LS-Dyna側翻及碰撞模擬測試，確保產品結構安全。

　　創新式的整車造型設計，融入時尚科技元素，整車外觀優雅時尚，豪華大氣。內飾設計以簡潔、實用、舒適為主，帶有側滑、靠背調節功能的豪華航空座椅，最多可布置67席（3+2，單門），提高載客量。

　　配置上采用國內各大成熟總成，利用專業軟件進行匹配，對發動機附件進行“熱管理”優化設計，提高散熱能力，降低進氣阻力及排氣背壓。通過整車系統優化設計，具有良好的燃油經濟性，相比同類客車油耗降低10%以上。

　　新MPB可配電子散熱ATS系統：由電腦控制，恒定發動機水溫、氣溫在最佳工作溫度下，發動機工作效率高，降低整車功耗，較常規車輛油耗約降低3%，噪聲約降低2~3分貝。可配智能行車預警防撞系統；可選配液力緩速器、輕便換檔機構、瞬時油耗及平均油耗顯示、鋁合金輪輞、胎壓胎溫監測、近光燈下傾度調整等轎車化裝置。針對北方地區采用水寒寶及燃油恒溫管理系統、獨立水暖帶除霜系統等。

　　安全性上，新MPB配備CAN總線儀表，數字化儀表即時顯示車輛運行狀態，可快速診斷故障。發動機倉設防誤啟動裝置，保障維修人員安全。發動機、緩速器等高溫區域設溫度傳感器，出現異常時主動報警；車內外配置多處應急閥、安全翻轉側窗、安全出口等；所有內飾材料阻燃特性均達國標最高等級，如蜂窩海綿、真空玻璃棉等。發動機倉配備自動滅火彈，出現火情時可在1秒內啟動，30秒內完成滅火。

　　可配備車載USB充電裝置：可給手機、平板電腦等充電。可配備WIFI：實現流媒體訪問、互聯網訪問、數據分享、廣告傳播。可配備車內空氣凈化裝置，可有效減少PM2.5及車內其它有害氣體濃度，為乘客提供良好的乘座空間。

　　2015年5月，北京國家會議中心，我們一起見證黃海新MPB的首發亮相，驚艷世人！

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