在通往大理洱海海舌生態公園的悠長廊道上，一抹亮麗的風景線正悄然改變著人們的出行方式。一輛輛色彩繽紛、科技感十足的自動駕駛巴士，每日有序而平穩地行駛著。這些車輛，不僅是交通工具的革新，更是科技與智能化深度融合的結晶，吸引著來自五湖四海的游客紛紛駐足，爭相上車體驗。
這些自動駕駛巴士，正是由金旅客車聯手蘑菇車聯重磅打造的，從2022年11月陸續投放，至今已匯聚成一支規模達40余輛的智能車隊，詮釋著自動駕駛技術的無限可能，讓游客深切感受到前沿科技帶來的美好。
站在科技前沿！金旅自動駕駛大理示范運行2年效應突出
“我們是從2019年開始與金旅客車合作，從最初的1.0階段金旅星辰自動駕駛巴士全國率先推出，到2.0階段深度技術融合打造金旅馳睿自動駕駛，再到3.0階段基于金旅馳睿車型推出的MOGOBUS自動駕駛巴士，共同打造全球首款搭載‘車路云一體化’系統的自動駕駛巴士，技術實現大跨越，而這些技術的積累在大理項目上有了很好的體現。”
“目前金旅自動駕駛巴士在大理投入陸續有三四十臺車，包括金旅星辰、金旅馳睿以及MOGOBUS車型，你們在路上可以看到這些車很漂亮，舒適度也很高，更符合現在科技景區的定位，尤其新一代MOGOBUS車型科技幻夢感十足”，談及與金旅合作研發的一代代自動駕駛巴士在大理洱海的示范運行，蘑菇車聯副總裁詹宏波的話語中滿是自豪與期待。“大理項目是從2022年開始，也是我們聯手金旅客車打造的一個明星項目。結合環洱海的生態走廊，我們做了車路云一體化的建設，開辟了全新的L4級自動駕駛商業應用場景，并形成良好示范效應。”
回顧2022年，云南省工業和信息化廳、省交通運輸廳等四部門聯合印發《關于“十四五”推進云南省車路協同自動駕駛試點示范建設的指導意見》，為自動駕駛技術的發展指明了方向。在這份指導意見的引領下，寧香高速公路、澄華高速公路、昆明長水國際機場高速公路、大理洱海生態廊道以及云南交通運輸職業學院園區道路，被選定為第一批車路協同自動駕駛試點示范路段，包括智慧出行、智慧物流、智慧服務區、園區內自動駕駛運輸、自動駕駛特種作業、自動駕駛貨運專用通道等。
其中，洱海生態廊道自動駕駛巴士示范運行，正是智慧園區的典型。在這里，金旅自動駕駛巴士將挑戰長達136公里、各種彎道、客流交織等各種復雜路況，完成L4級自動駕駛常態化運營。
“這也是西南地區首個‘智能網聯+智慧旅游’生態示范區。2年多運營下來，車輛實現零事故、常態化的穩定運營，乘客好評度非常高，可以說已經成為網紅打卡點，是游客到大理洱海一個必須的體驗項目。”詹宏波說，金旅自動駕駛巴士吸引了大量游客前來打卡體驗，塑造了大理智慧旅游新的增長點。今年9月，車輛更是成為2024大理民族電影周開幕式接駁服務車輛，讓嘉賓深切感受到了智能化帶來的美好體驗。
領跑商業化落地運營，助力“智慧美好出行”愿景
山光水色自然美，洱海月照蒼山雪。四季如畫的洱海，游人如織。當全國各地遠道而來的游客，在風光秀美的洱海邂逅金旅新一代自動駕駛巴士時，游客直呼，“科技改變生活，在我們身邊切切實實感受到。這是我們首次近距離乘坐體驗自動駕駛巴士。”
無疑，以智能網聯、自動駕駛為代表的智慧交通已成為推動交通運輸質量變革、效率變革、動力變革的重要載體，是交通強國戰略的核心組成部分。金旅客車始終致力于客車領域關鍵技術的自主研發，堅持電動化、智能化、網聯化、輕量化的產業發展方向，重點突破自動駕駛、車聯網、智能網聯云平臺、電動客車智能化等共性核心技術，電動線控底盤綜合技術處于國內領先水平。
就拿金旅與蘑菇車聯聯合打造的全球首款搭載“車路云一體化”系統的自動駕駛前裝量產巴士來說，主要涵蓋兩款車型，MOGOBUS M1和MOGOBUS B2。其中MOGOBUS B2車輛融合全球衛星導航系統、傳感技術和特征定位技術，可以達到厘米級高精定位。整車集感知、通信、計算于一體，車輛感知范圍超200米，實現360度無死角覆蓋，車輛反應速度小于0.1秒，比人類反應快3倍左右，充分保障行駛安全性。
此外，兩款車型均搭載蘑菇車聯自主研發的車規級蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain）和MogoAP自動駕駛系統，實現了半固態激光雷達、自研Orin域控制器在巴士車型上的應用，比還在使用機械激光雷達和工控機的競對領先一代，并具有更好的潛力和表現，能夠安全高效處理各種復雜路況，可實現路徑規劃、自主啟停、路口通行與沖突處理等，滿足城市開放道路、封閉或半封閉園區等多場景L4級自動駕駛運營服務。
近年來國家及地方政府自動駕駛政策密集出臺，自動駕駛正成為加快培育經濟增長新動能的重要技術之一。金旅客車攜手蘑菇車聯共同推進全國車路云一體化建設，特別是將路測數據賦能給公共車輛，進一步優化城市交通微循環體系，開拓更多Robobus公共服務場景，比如地鐵接駁專線、微循環公交、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽等，也將加速實現商業化閉環。
據悉，截止目前，金旅已在重慶、蘇州、杭州、深圳、北京、上海、廈門、武漢、煙臺、鄂爾多斯等全國多地自動駕駛示范區完成道路測試運營實踐，駛入數十個特色開發區、園區、小鎮，應用于地鐵接駁專線、微循環公交、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽等一系列場景，在多個地區形成批量推廣效應。
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