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中國的養(yǎng)車用車費(fèi)嚇壞美國人

商用車之家訊:在國內(nèi)的平均工資已高達(dá)6000元了,但是就這么高的平均工資還是根本買不起10萬元的車子的,因?yàn)橐粋€(gè)月平均用車養(yǎng)車費(fèi)用就要接近2000元,實(shí)打?qū)嵳剂巳种弧?/div>

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        在國內(nèi)的平均工資已高達(dá)6000元了,但是就這么高的平均工資還是根本買不起10萬元的車子的,因?yàn)橐粋€(gè)月平均用車養(yǎng)車費(fèi)用就要接近2000元,實(shí)打?qū)嵳剂巳种弧?/span>


        看到中國媒體有篇題為《月薪6000買不起車,這些費(fèi)用能嚇?biāo)滥恪返奈恼拢岬浆F(xiàn)在國內(nèi)的平均工資已高達(dá)6000元了,但是就這么高的平均工資還是根本買不起10萬元的車子的,因?yàn)楸kU(xiǎn)、油費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)和維修等加在一起的話一個(gè)月平均用車養(yǎng)車費(fèi)用就要接近2000元,實(shí)打?qū)嵳剂巳种弧?/span>


        看完這篇文章我這個(gè)美國老百姓表示嚇倒了,不是因?yàn)閲鴥?nèi)的平均月薪已達(dá)如此之高,而是養(yǎng)車的昂貴程度。




        于是滿懷疑問的我趕緊到朋友圈里去找人求證,來自北京、上海、深圳、重慶、西安、大連等地的網(wǎng)友們都向我證實(shí)了這個(gè)數(shù)字的真實(shí),有人說路橋費(fèi)每年2300元,保險(xiǎn)6000多元,油每個(gè)月至少要600到900元,再加上停車費(fèi)、高速公路費(fèi)什么的一年2萬到3萬元下不來的,就這還沒有算進(jìn)去洗車費(fèi)、維保費(fèi)和遇到罰款等。


        還有人告訴我算上保險(xiǎn)、加油、停車、過路費(fèi)、維修什么的一年絕對要超過3萬元。而更絕的回答是,6000元還養(yǎng)什么車啊,連人都養(yǎng)不起。


        那么在美國用車養(yǎng)車的費(fèi)用是多少呢?平均收入的人到底養(yǎng)不養(yǎng)得起車呢?


        首先來看看弗吉尼亞的人均收入情況(注意不是平均年薪),根據(jù)官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,2014年弗吉尼亞的人均收入是49710美元,在全美列第11位,也就是說人均月收入在4140美元左右。


        那么養(yǎng)車要多少錢呢?筆者所在的地區(qū)在收入和消費(fèi)均屬弗吉尼亞平均略偏上水平的,這次我完整地收集歸納在一起如下:


        1、一輛卡迪拉克越野(SRX)和一輛奔馳跑車(SLK)加在一起一年的保險(xiǎn)費(fèi)是680美元,其中卡迪拉克越野的保險(xiǎn)是大頭,接近420美元。這個(gè)保險(xiǎn)基本上包任何情況的損失,只有在自己全責(zé)時(shí)出500美元。


        2、一年一輛車的車輛登記費(fèi)40美元。


        3、每年的車檢費(fèi)用16美元。


        4、和美國大多數(shù)地區(qū)一樣,我們這里沒有停車費(fèi)、過路費(fèi)和高速公路費(fèi)什么的。


        5、洗車每次5-10美元。


        6、每年卡迪拉克的個(gè)人資產(chǎn)稅(personal property)360美元。


        7、我的卡迪拉克越野車是新車,前四年在保用期(warranty)內(nèi),買車的時(shí)候我又花了3684美元加倍了該車的保用期。


        因此前八年的全部維護(hù)和修理是免費(fèi)的,自己要出的錢最大可能就是八年中換兩次輪胎和閘皮之類磨損性的消費(fèi)吧,1600美元肯定打住了。這樣算下來的話,八年的總消費(fèi)平均到每年是660美元的樣子。


        8、現(xiàn)在我們這里普通無鉛汽油的價(jià)格在每加侖2美元以下,相當(dāng)人民幣每升3.35元左右,以每個(gè)月開2000英里(3200公里)這個(gè)最大值計(jì)算,我的車每加侖可以開到20英里,也就是說共需要100加侖汽油,每個(gè)月的加油費(fèi)不超過200美元,一年2400美元。


        把上面的所有費(fèi)用加在一起,我的SRX包括保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、稅、車輛登記、加油等在內(nèi)全年的消費(fèi)在3896美元左右,月均325美元,在人均收入4140美元中占7.8%,當(dāng)然在我的收入中占的百分比就更低了。


        記得在《實(shí)拍:排隊(duì)領(lǐng)取免費(fèi)食品的美國人》一文里,我拍攝的前來領(lǐng)免費(fèi)救濟(jì)食品的人中很多都是開著挺不錯(cuò)的車子來的,由養(yǎng)車的費(fèi)用來看恐怕就好理解了。


        和每月平均工資6000元人民幣而養(yǎng)車卻至少需要2000元相比,國內(nèi)在絕對收入是弗吉尼亞人均約五分之一的情況下,用車養(yǎng)車的絕對消費(fèi)卻是一樣的,問題出在了哪里,或許不需要我贅言了。


        有的人會(huì)說,你那里保險(xiǎn)低,又沒有停車費(fèi),因此沒有代表性,譬如華盛頓首府地區(qū)的保險(xiǎn)費(fèi)就要高很多,停車也有費(fèi)用等。


        但要值得注意的是,在美國生活費(fèi)用較高的地區(qū)的收入也水漲船高,以華盛頓為例,停車一天要二、三十美元,保險(xiǎn)費(fèi)可能是我這里的兩到三倍,但華盛頓周圍北弗吉尼亞的人均收入也要比整州的人均收入高出很多,例如2013年人均63125美元,比2014年人均收入最高的康涅尼格州62467美元還要高。


        所以從這個(gè)角度上講,在華盛頓年收入10萬的工作,在我們這里可能只會(huì)付你5到6萬,而兩者的生活水平幾乎相當(dāng),所以脫離地區(qū)的絕對數(shù)字有時(shí)并沒有什么實(shí)際意義,只要用同一地區(qū)的收入和消費(fèi)做對比,應(yīng)該就能基本上反映全美的情況。


         這些年,中國的經(jīng)濟(jì)水平有了快速的發(fā)展,人民生活也有了很大的提高,但后者的提高程度是否與世界第二大經(jīng)濟(jì)體匹配,或許從這個(gè)收入消費(fèi)比的計(jì)算結(jié)果可以給你一些啟示,國強(qiáng)還要民富才是硬道理啊。



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