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2014年，中國一汽首屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽問世，覆蓋全國十五個(gè)核心省份，并最終賽出牽引車標(biāo)載24.4(L/百公里)的輝煌戰(zhàn)績。忽如一夜春風(fēng)來，解放卡車的節(jié)油口碑霎時(shí)間傳遍了大江南北。
用戶場(chǎng)外參觀，講師講解展車
2015年8月26日，中國一汽第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)火重燃，以解放卡車實(shí)際運(yùn)營路況下的真實(shí)數(shù)據(jù)，為我們揭示了這場(chǎng)戰(zhàn)役的真相。2015年11月28日，上海區(qū)域挑戰(zhàn)賽落幕，中國一汽第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽圓滿收官!本次挑戰(zhàn)賽，歷時(shí)3個(gè)多月，凝聚廣大用戶與眾多工作人員的辛勞與合作，本屆大賽的挑戰(zhàn)隊(duì)列除了解放明星產(chǎn)品JH6和J6領(lǐng)航版，首次加入了解放J6L載貨車。挑戰(zhàn)對(duì)象的不斷擴(kuò)大，正面顯示了解放卡車節(jié)油的整體實(shí)力。這一次，不僅是對(duì)首屆節(jié)油冠軍的一次挑戰(zhàn)，更是對(duì)解放整體節(jié)油技術(shù)的再次印證和全面考驗(yàn)。
冠亞季軍頒獎(jiǎng)
上海站的挑戰(zhàn)車型就是解放J6L，是繼廣州之后的第二場(chǎng)J6L挑戰(zhàn)賽。從10月28日招募到測(cè)試結(jié)束，經(jīng)歷了一整個(gè)月的忙碌，終于收獲了戰(zhàn)果，最終張沔、江潤生、單延全三位用戶憑借出色成績贏得本站冠亞季軍，成績分別為15.24L/百公里、15.78L/百公里以及16.70L/百公里。
中國一汽專業(yè)技術(shù)講師張永超先生產(chǎn)品講解
解放J6L繼承了解放J6高品質(zhì)重卡的精髓，沿襲了解放卡車安全、可靠、節(jié)油的卓越品質(zhì)，同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保，深受業(yè)內(nèi)用戶喜愛。采用國際公認(rèn)最省油道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，配備解放獨(dú)有國四大泵(FEUP+SCR)，具有燃油適應(yīng)性強(qiáng)、不挑油、不堵嘴，維修方便的特點(diǎn)，最大程度滿足城鄉(xiāng)用戶大馬力、高承載、高可靠、更省油等多方面要求，滿足多種工況、多種貨物配送物流運(yùn)輸需求，是為用戶中短途物流運(yùn)輸高效運(yùn)營量身定制的名副其實(shí)的“掙錢機(jī)器”。
上海解放車主馬一賓先生分享節(jié)油經(jīng)驗(yàn)
與道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是解放專為中型車開發(fā)的CA6T系列變速箱，具有扭矩大、重量輕的特點(diǎn);專為中型車開發(fā)的378單級(jí)減速后橋，剎車好、速比寬、重量輕;輕量化底盤設(shè)計(jì)，外加低風(fēng)阻駕駛室裝備，整車完美體現(xiàn)解放體系節(jié)油的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
用戶現(xiàn)場(chǎng)購車
現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)購環(huán)節(jié)，通過展車參觀、試乘體驗(yàn)、外加技術(shù)講師的深入講解，用戶們響應(yīng)熱烈，解放推出了一系列優(yōu)惠政策，現(xiàn)場(chǎng)掀起購車熱潮，最終以164臺(tái)的成交量圓滿結(jié)束。
現(xiàn)場(chǎng)最終成交量164臺(tái)
上海站的結(jié)束，預(yù)示著一汽解放第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽的圓滿收官。挑戰(zhàn)選手們身懷絕技，各展身手，用自己的行動(dòng)，創(chuàng)造屬于自己與解放的傳奇。古人云：“千里馬常有，而伯樂不常有”。如果說解放是匹千里馬，用戶朋友們就是解放的伯樂，用戶用自己的行動(dòng)驗(yàn)證著解放產(chǎn)品的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，使解放的節(jié)油口碑廣為流傳，他們是解放節(jié)油口碑的最佳代言人，是當(dāng)之無愧的解放英雄!
用戶現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)
解放卡車，掙錢機(jī)器。在未來，解放卡車的節(jié)油口碑定將傳遍祖國的大江南北，解放卡車的足跡必將遍布每一個(gè)角落，有路的地方就有解放卡車!
現(xiàn)場(chǎng)幸運(yùn)用戶頒獎(jiǎng)
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