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伴隨新能源汽車熱度持續(xù)走高，新能源汽車的示范運(yùn)營也在穩(wěn)步推進(jìn)，以物流、郵政、公交為代表的各行業(yè)正逐步以新能源車替代傳統(tǒng)燃料車型。與此前新能源熱潮期間各車企紛紛推出10米以上純電動大客車不同的是，2015年，不少車企業(yè)競相推出了6-8米中小型電動輕型客車，純電輕客市場競爭日趨白熱化。在這樣一個群雄逐鹿的市場格局之下，蘇州金龍海格客車是怎樣脫穎而出的呢？為此，記者特意走訪了批量采購海格H6V純電動輕客的深圳水木華程電動交通有限公司。
強(qiáng)勢進(jìn)場，深圳首批無地補(bǔ)的電動客車
在城市擁擠復(fù)雜的交通狀況下，人們對中短途接駁有著較為迫切的需求，純電動輕客這一客運(yùn)細(xì)分市場應(yīng)運(yùn)而生，一些頗具前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)現(xiàn)已瞄準(zhǔn)純電輕型客車領(lǐng)域，轉(zhuǎn)變推廣思路并獲得可喜成果。作為一款主攻租賃、公務(wù)和商務(wù)的純電動輕客產(chǎn)品，海格H6V純電動輕客產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，憑借其大氣、舒適與安全征服了挑剔的客戶。
2015年8月底，深圳水木華程電動交通有限公司（以下簡稱水木華程）在只有國家補(bǔ)貼而沒有地方補(bǔ)貼的情況下首批購入20輛海格H6V純電動輕客并上牌運(yùn)營。對于國內(nèi)客運(yùn)企業(yè)而言，在沒有地方補(bǔ)貼的情況下批量購入純電動車無疑是一次大膽的嘗試。
深圳水木華程電動交通有限公司總經(jīng)理陳蓉
“華程是老字號的國有企業(yè)，也是深圳龍崗地區(qū)的客運(yùn)龍頭企業(yè)。國企更加注重安全、服務(wù)質(zhì)量以及新能源車的示范引導(dǎo)作用。”正如陳蓉所言，作為一家大型國有客運(yùn)企業(yè)，水木華成在選擇車輛時(shí)自然有著自己的考量。
據(jù)了解，水木華程購置的20臺海格6米H6V電動車,采用大功率電動直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無極變速，機(jī)械傳動效率高，同時(shí)性能穩(wěn)定可靠，可高效回收電制動能量。多項(xiàng)成熟穩(wěn)定的技術(shù)保證了系統(tǒng)的安全可靠，并成功實(shí)現(xiàn)了整車零排放。環(huán)保時(shí)尚的海格純電動H6V輕型車行駛在富有科技?xì)庀⒌纳钲诮诸^，顯得相得益彰。
品質(zhì)保證，助企業(yè)履行社會責(zé)任
陳容表示，相較純電動車型，燃油車不僅噪音大，對環(huán)境污染更是其使用的最大弊端。“對于水木華程而言，減少車輛尾氣污染，創(chuàng)造深圳美好環(huán)境，這也是我們作為客運(yùn)企業(yè)的社會責(zé)任。”
“一個企業(yè)所站的高度，決定了其產(chǎn)品的高度”。為提升產(chǎn)品質(zhì)量，搭建一流的產(chǎn)銷體系，海格在新能源客車領(lǐng)域進(jìn)行了多年的技術(shù)以及客戶資源方面的積累。在技術(shù)上，針對輕客領(lǐng)域，海格布局極早，并將其提升到公司發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)程的重要地位。據(jù)了解，海格除了對6米純電動輕客早立項(xiàng)、早研發(fā)，配合市場及時(shí)推出產(chǎn)品，在客戶資源的積累方面也積蓄實(shí)力，布局各地的經(jīng)銷商以及輕客銷售團(tuán)隊(duì)，在客運(yùn)、旅游、租賃及團(tuán)體市場掌握著豐富的客戶資源，搶占銷售電動輕客先發(fā)優(yōu)勢。
在競爭態(tài)勢日漸白熱化的當(dāng)下，憑借創(chuàng)新性制造理念以及對輕客市場和用戶特點(diǎn)的深刻領(lǐng)悟，海格H6V自上市以來以卓越的性能、良好的質(zhì)量、超越競爭對手的性價(jià)比優(yōu)勢和深入人心的服務(wù)理念廣受客戶點(diǎn)贊。對于海格客車而言，憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光與良好的市場口碑，我們有理由相信海格將一如既往地抓好車輛品質(zhì)、提升乘客體驗(yàn)、踐行社會職責(zé)，實(shí)現(xiàn)中國制造客車企業(yè)的基業(yè)長青。
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