從今年輕客出口的目標市場來看，基本上都還是發展中國家，比如南非、尼日利亞、馬來西亞、緬甸以及南美的一些國家，基本上都是中國輕客的傳統市場。在前兩年的金融危機當中，發展中國家受到的沖擊相對較小，而危機過后隨著發達國家經濟的復蘇，呈現出良好的態勢。受到消費水平的影響，這些國家對于輕客可以說是情有獨鐘。不過，今年在南非舉行的世界杯賽事，是對中國輕客出口造成較大影響的一個非傳統因素。
世界杯商機
早在申辦世界杯時，南非政府就承諾提供高質量、高效率的交通運輸服務，加大公交系統建設力度，增加客車采購投入。在南非，由于人們消費能力普遍不高，15座左右的輕客對普通居民來說是最經濟的交通工具，廣受歡迎。
南非市場可以說是中國客車企業的傳統出口市場，大金龍、廈門金旅、華晨金杯等企業生產的輕客都曾獲得南非的大批量訂單。隨著世界杯的來臨，客流量上升、車輛升級換代將使南非市場的輕客需求量大增。今年輕客出口的華麗數字很大程度上借此機會誕生。
從今年輕客出口的銷量數據來看，最大的收獲者應該是大金龍。據大金龍副總經理朱國強介紹，截至目前，2010年金龍海獅出口銷量已經接近4000輛，南非是最大的市場。除此之外，九龍汽車的表現也非常搶眼。成立于2007年底的九龍汽車是輕客行業的“新兵”，其主打產品“九龍商務車”是一款定位于商務市場的中高檔輕客，于2009年10月正式批量上市，在較短的時間內取得了驕人的業績。據九龍汽車銷售公司副總經理任倫介紹，從今年年初到現在，九龍商務車已經出口3000余輛，主要市場也是南非。據了解，南非CAM公司是九龍汽車在南非的整車代理商，還同時代理大金龍在南非的輕客業務。在中國考察之后，該公司與九龍汽車簽訂了3000輛客車的購買意向，這些客車都作為營運車輛服務南非世界杯。
當然，南非市場的火爆只是今年輕客出口的一個偶然因素，在南亞、南美、非洲的很多發展中國家市場，中國輕客都是比較受歡迎的。
