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李愛平:有錫柴“芯”陪伴的30年“真挺好”

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)30年,是很漫長的一段時(shí)光。 中國的30年,是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,生活變化巨大的30年。 一個(gè)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

    

       30年,是很漫長的一段時(shí)光。


       中國的30年,是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,生活變化巨大的30年。


       一個(gè)人的30年,是從青蔥歲月,到今天的成家立業(yè),兒孫滿堂。


       對53歲的老卡友李愛平而言,從事紙板行業(yè)30年以來,周圍的一切都在不斷變化著,唯有“錫柴芯”一直陪伴在身邊。


錫柴_副本.jpg

 

       一見傾“芯” 適合自己的才是最好


       李師傅是土生土長的河南鄭州人,他的生活工作也都緊密圍繞著他深愛著的這片熱土。當(dāng)聊起李師傅與紙板加工和送貨的話題時(shí),他說:“在這一行,我干了30年,最大的經(jīng)驗(yàn)就是適合的才是最好的?!?/p>


       據(jù)李師傅回憶,自1989年開始,他便在鄭州本地紙板廠做送貨員駕駛著搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡往來鄭州各縣城運(yùn)送紙品。2009年,“淘寶”興起,快遞業(yè)快速發(fā)展,對外包裝紙盒的需求量瞬間倍增。當(dāng)時(shí),李師傅感受到這是一個(gè)機(jī)會(huì),于是果斷租下了紙板廠的一個(gè)車間,又購入了一輛搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮輕卡,承接了鄭州周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的各式大小的外包裝紙箱加工制作工作。


       10年前,鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件比現(xiàn)在差很多,路面基本都是泥巴鋪出的黃泥路,一下雨就泥濘不堪、一天晴就全是灰塵、時(shí)不時(shí)還會(huì)有坑坑洞洞的。說到那時(shí)候的路況,李師傅回憶道:“那時(shí)候的路真的是很難走,我記得有一次,11年鄭州雨水比較多,有一次前天剛下完雨,我送貨的時(shí)候,在回城的路上遇到一輛給小賣店送貨的輕卡陷在泥地,根本出不來,最后我用卡車拖了一下,才出來了。要不是搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁,肯定就跟小賣店送貨的一樣被陷進(jìn)去,干著急又誤事兒,根本送不了貨。”


       而后,李師傅又說道:“當(dāng)時(shí),買搭載錫柴490卡車真的是非常大的一筆開支了,我非常愛惜,定期做維護(hù)保養(yǎng),一開就開了10多年,除了一次水管破裂外,10多年間沒出現(xiàn)過其他毛病。錫柴動(dòng)力強(qiáng)勁,也可靠耐用,真的都挺好。”


       傾“芯 ”錫柴  自豪地選擇


       隨著電商和物流運(yùn)輸?shù)谋憷?,鄭州周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商業(yè)務(wù)量逐步上升,為了提高送貨效率和擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模,2018年11月李師傅又購入一輛110馬力、搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F輕卡。當(dāng)問到李師傅選擇錫柴的原因,他開心地說道:“我用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)30年了,真的挺好。錫柴勁威馬力足,油耗卻比原先更低?,F(xiàn)在裝3噸左右的貨物,跑起來非常輕松。”

 

       當(dāng)然,對30年駕駛多款搭載錫柴“芯”的李師傅來說,錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)最突出的特性還是省油。聊到省油,李師傅笑談到他跟朋友加油站“偶遇”: “今年4月份,我在鄭州郊區(qū)的加油站加油,碰到一個(gè)朋友,他姓段,跟我一樣,做的也是短途紙品運(yùn)輸工作。他那輛車是去年12月底買的搭載其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡,我這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡是去年11月份買的。加滿油后,互相打了招呼,我們便各自送貨去了。差不多10天左右,我們竟然在同一個(gè)加油站又一次‘偶遇’了,我朋友就向我抱怨說他這車貨沒拉多少,油燒得卻很厲害,5-6天油就只剩不到三分之一了。那時(shí)候,我才知道他這中間已經(jīng)加過一次油了?!?/p>


錫柴2_副本.jpg


       講完這個(gè)事件后,李師傅豎起了大拇指,驕傲地說道:“事實(shí)說明,錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)就是好,很省油。前幾天,我跟老段還有另外幾個(gè)人一起聊天,老段拉著我神秘兮兮的跟我說,老李,你跟我說這個(gè)搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡真不錯(cuò)吶,5月份我就入手了兩臺(tái),老家外甥幫我開一臺(tái),我自己開一臺(tái),之前的車賣掉啦?!?這半年多來,李師傅駕駛著搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡車走過鄉(xiāng)鎮(zhèn)的盲腸小道、趟過村口的水溝、更躍過鄉(xiāng)道的坡道,這一路走來,路況不穩(wěn)定,但車子的油耗卻基本穩(wěn)定在百公里8升左右,李師傅表示非常滿意,更對錫柴省油技術(shù)表達(dá)了極大的肯定。另外,李師傅的這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡采用的是DPF技術(shù),不燒尿素,以及它4萬公里長換油的優(yōu)勢,更是李師傅致富路上的強(qiáng)助力。


       人生能有幾個(gè)30年。30年的時(shí)光,李師傅從不諳世事的少年,步入了天命之年,歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨、溝溝坎坎,體味到了人生百態(tài)。30年后再回首,令錫柴人自豪而興奮的是,李師傅依舊堅(jiān)定地選擇“錫柴芯”作為他事業(yè)路上的助動(dòng)力。當(dāng)然,“錫柴芯”也用它的可靠、耐用、省錢的特性牢牢地拴住了李師傅的心,陪伴著他駛過30年歲月的長河。這30年間,車輛款式、功能改變了,“錫柴芯”也在不斷的升級換代,但實(shí)實(shí)在在地為用戶制造出動(dòng)力更強(qiáng)、性能更優(yōu)的初“芯”,錫柴從未改變。

      

       

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