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輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況 福田祥菱助力張喜樂家具運(yùn)輸事業(yè)“更上一層樓”

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) “我這車跑這樣復(fù)雜的路況,一點(diǎn)問題都沒有。” 在通往吉林省延吉市某小區(qū)的城市道路

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                      

       “我這車跑這樣復(fù)雜的路況,一點(diǎn)問題都沒有。”


       在通往吉林省延吉市某小區(qū)的城市道路上,熙熙攘攘人群與車水馬龍的私家車、非機(jī)動(dòng)車幾乎占據(jù)了整個(gè)道路,當(dāng)?shù)乜ㄓ褟埾矘芬贿吺炀毜亻_著福田祥菱物流之星給別人送家電,一邊聽著收音機(jī)里傳出的輕音樂,顯得駕輕就熟。近日,這位延吉卡友在接受采訪時(shí),談起與福田祥菱結(jié)緣的故事。

 

張喜樂與他的福田祥菱物流之星


       嚴(yán)寒酷暑習(xí)以為常   祥菱物流之星助力業(yè)務(wù)發(fā)展


       “五樓、六樓……快到了,加油!”酷熱的三伏天中,張喜樂一邊汗流浹背地扛著幾百斤的大型家電,一邊暗自給自己鼓勁兒:“趕緊搬完這趟活兒,我就可以開車回家了。”


       每天扛著家具爬樓,這對(duì)張喜樂來說早已習(xí)以為常。“現(xiàn)在掙錢不容易,跑家電家具運(yùn)輸,一般都得幫人家扛上去。遇到這種沒有電梯的多層樓房,只能一步步爬樓。嚴(yán)寒酷暑我都習(xí)慣了,好在我今年換購(gòu)的祥菱物流之星開著舒服,至少拉貨的過程還是挺輕松的,業(yè)務(wù)開展也比較順暢。”

 

每天扛著沉重的家電爬樓,張喜樂早已習(xí)以為常


       據(jù)了解,張喜樂今年34歲,有著12年的駕齡,物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富;早些年開過貨車,后來為了照顧家庭,回到延吉老家,一直在延吉市及周邊跑短途運(yùn)輸。


       雖然工作有些辛苦,但是談及家庭,張喜樂顯得格外開心:“別看延吉地方不大,但是歷史悠久,是一座具有朝鮮族民族特色的邊疆開放城市。在家鄉(xiāng)工作、生活,特別有歸屬感。我們這邊距中俄邊境、日本海都只有幾十公里,距中朝邊境只有十幾公里。‘出國(guó)’很容易哦……”


       在張喜樂從事的家電家具運(yùn)輸行業(yè),大家都比較謹(jǐn)慎,因?yàn)檫\(yùn)輸過程中,一定要保證客戶家具家電的完好無(wú)損,不然業(yè)務(wù)很難有持續(xù)性。他的經(jīng)驗(yàn)是,在日常運(yùn)輸過程中,除了將家具家電捆扎到位外,車子一定要開得穩(wěn),盡量避免急剎車、急拐彎或者劇烈顛簸等情況。


       盡管如此,延吉部分陡坡路況還是給張喜樂的運(yùn)輸帶來了一些挑戰(zhàn)。“我以前開過輕卡,有的復(fù)雜路況不好走,車輛通過性不高。福田祥菱物流之星整車小巧、實(shí)用,通過性很高,幾乎哪里都可以去。即便急剎車,整車也很穩(wěn)。車輛在啟動(dòng)、起步與加速方面都很給力,超車也很輕松。以前最擔(dān)心爬坡途中掉鏈子,誤了送貨時(shí)效性,那就麻煩了。現(xiàn)在看來,這些顧慮是多余了。”


       動(dòng)力充沛、經(jīng)濟(jì)省油、出勤率高


       駕駛這輛福田祥菱物流之星,張喜樂爬坡基本不用換擋。“這車主要配置不錯(cuò),搭配的四缸直列1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率85kW,所以整車動(dòng)力足、油耗低,出勤率比較高。”


       張喜樂介紹說,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和福田祥菱專用底盤,換擋順暢,操縱感舒適,整車的驅(qū)動(dòng)性與承載性能都不錯(cuò)。他說,運(yùn)輸家具家電就要求車輛的穩(wěn)定性能和平衡性能都要過硬,這車有時(shí)候跑坑洼路況也比較穩(wěn),拐小彎也不飄。

 

張喜樂說,福田祥菱物流之星的整車動(dòng)力性與承載性能都不錯(cuò)


       與其他品牌的同類車型相比較,張喜樂認(rèn)為,祥菱物流之星除了動(dòng)力性更強(qiáng)、承載力更強(qiáng)之外,整車的出勤率和油耗表現(xiàn)也更具有競(jìng)爭(zhēng)力。


       “我這車買來上牌之后,至今三個(gè)多月跑了7000多公里。有活兒的時(shí)候,說走就走,延吉的大街小巷,跑起來都非常輕松。只要有貨,一個(gè)月天天發(fā)車都沒問題,出勤率很高,運(yùn)輸效率沒得說。”


       對(duì)于福田祥菱物流之星的油耗表現(xiàn),張喜樂表示,標(biāo)載行駛狀態(tài),跑底道的話,每公里油費(fèi)約七毛多;跑高速的話,每公里油費(fèi)約六毛;整體來說,油耗表現(xiàn)令人滿意。


       外觀好看   駕乘舒適度高


       對(duì)于福田祥菱物流之星的“顏值”,張喜樂比較欣賞。他認(rèn)為,這款車外觀造型既動(dòng)感十足,又小巧玲瓏。這款車采用高強(qiáng)度鋼板加固的前臉既安全、結(jié)實(shí)耐用,又讓人看不厭,側(cè)面車門采用的是四條高強(qiáng)度防撞梁設(shè)計(jì),再加上短頭設(shè)計(jì),整車的安全系數(shù)很高。 


       “關(guān)鍵是祥菱物流之星的駕乘舒適度比較高。”張喜樂介紹說,祥菱物流之星的內(nèi)飾布局與乘用車相差無(wú)幾,中控臺(tái)美觀、實(shí)用,駕駛視野寬闊,主副駕座椅坐著很舒服,尤其是半包圍的座椅與電子轉(zhuǎn)向助力方向盤的結(jié)合,讓駕駛的操控更加游刃有余。


        “這款車的駕駛室密封性能比較好,關(guān)閉窗戶后,幾乎聽不到風(fēng)噪,再加上電動(dòng)門窗,以及四擋風(fēng)量調(diào)節(jié)的空調(diào)效果不錯(cuò),有時(shí)候一天跑兩、三百公里也不會(huì)感到疲勞。”


張喜樂為福田祥菱物流之星點(diǎn)贊


       張喜樂回憶道,“我2010年就開始跟福田結(jié)緣了,那時(shí)候開的是一輛馭菱,整整開了5年,性能非常不錯(cuò);2015年換了輛福田微卡,三年多的時(shí)間跑了8萬(wàn)多公里,三大件都沒動(dòng)過,車況一直非常好。今年4月份買的這輛福田祥菱,也一樣給力。”

 


張喜樂說,今年4月份買的這輛祥菱很給力


       在張喜樂的眼中,福田系微卡表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。“我們這邊路上福田系微卡相對(duì)比較多,買配件、維修都很方便,費(fèi)用也不貴,所以身邊不少人都在開。”


       “我現(xiàn)在有兩個(gè)娃,生活壓力比較大,家里主要收入就靠這輛福田祥菱物流之星。跑短途貨運(yùn)收入肯定沒有跑大貨車的收入高,但是只要能有更多時(shí)間陪伴老婆和孩子,我就會(huì)感到很幸福。”張喜樂相信,憑借勤勞的雙手,再有著祥菱物流之星這樣的“招財(cái)卡”,生活會(huì)越來越好的。



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