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9月份購了一臺江淮亮劍者， 在云南使用全程高速。整車下來還行，國產車就是小問題多點，新車出去第一趟由于油門回位彈簧設計不合理，才跑了300多KM，彈簧就銹斷了，駕駛室的話設 計太重一個人木有辦法弄起來。    3040KM做的首保，首保后發(fā)現(xiàn)費油了，力量沒以前好了，咨詢服務站居然說是正常的，立馬無語中······！
   
現(xiàn)在跑了16000KM了，整體感覺還不錯，后橋速比F5.286平路上1700轉到80碼，上坡就吃力了，因為云南基本上都是山嶺高速，玉柴發(fā)動機爆發(fā)力還行，有云南車友選購該車的話盡量選擇6缸機。
   
油耗方面：去程重車大概6-7噸貨310KM，回來放空。油耗在100KM 21L左右，1.6元/KM。
維修保養(yǎng)方面：首保換了機油、機油格、空濾、齒輪油、調校剎車，免工時費，材料費合計：1200元
2次保養(yǎng)：全車2保，換了機油、機油格、齒輪油（服務站解釋說新車磨合期多換一次對變速箱、和后橋好點）、柴濾、四輪保養(yǎng)，工時費300元加上材料合計：1500多點，還能接受吧！

該車做的是集裝箱，大梁接了90公分，貨箱尺寸長7.7×2.5×2.5,48立方。自重7T左右。底盤價：118000元，集裝箱22000元（含淋水箱）。
服務站修車時遇到一位開威鈴3的卡友，剛好過了保修期一汽的變速器就出問題了，估計自己花錢維修要3000左右，告誡各位卡友：一定不能選擇一汽6檔變速箱，問題太多了！

——商用車之家訊