最近保定市民發現，一些公交線路更換了全新的車型，這種綠色車身，側面印有“低碳保定 綠色出行”的新公交，舒適度比原來的舊車有了明顯的提升，而且尾氣更清潔了，不僅看不到排氣管噴出的滾滾黑煙，更是連味道都聞不到。原來這些車正是黃海客車為保定公交量身打造的391輛LNG環保公交車的一部分。

　　眾所周知，天然氣作為重要的清潔能源，不僅能夠降低道路運輸車輛對石油燃料的依賴，同時還具有更經濟、更環保的眾多優勢。作為保定市的一項重要民生工程，保定市委市政府決定，在全城公交線路上淘汰柴油動力車輛，全部改用LNG燃料，為保定打造低碳環保城市邁出扎實的一步。

　　按照計劃，保定公交現有795輛公交中除了106輛CNG車型以外，其它689輛柴油車都將在2012年底更新為更環保的LNG車型。在保定公交的歷史上，每年更新車輛的數量都十分有限，最多時也不過就是百八十輛，這次大規模的更新車輛在保定公交的歷史上是前所未有的。

　　黃海LNG公交車

　　為了保證該項民生工程的順利實施，以保定市公共交通總公司總經理楊冬梅為首的公交人付出了很多心血，進行了大量的溝通工作。從資金落實，車輛定型，配置選擇，楊冬梅進行了大量的前期工作，最終保證了“氣化保定”項目的順利實施。

　　為了保證采購的公平公正，保定市組成了由市計委，市監察局，市財政局，市發改委、市交通局等相關部門聯合組成全程監督的招標工作組，最終黃海客車廠以雄厚的生產能力，在11家參與的投標的客車生產企業中脫穎而出，取得391輛10米車型的生產權。

　　保定市公共交通總公司黨委副書記張智勇告訴記者：“雖然在之前保定公交從來沒有用過LNG車，但黃海是國內客車企業中資歷最老的企業之一，我們也與黃海有著多年良好的合作經驗，所以我們對這批車非常放心，絲毫不擔心日后的使用。”

　　由于保定公交過去從來沒有接觸過LNG車型，為了保證達到最佳的使用效果，實現安全、高效運營，培訓工作必不可少。

　　在黃海的協助下，保定公交首先組織駕駛員進行了全面的理論知識學習，對LNG車的各種技術特點和操作要領全面掌握之后才能接觸新車。其次，在企業技術人員的指導下，對駕駛員輪班組織實車培訓，在實踐中繼續培訓。再次，保定公交還組織維修人員到發動機廠家和整車廠家進行專門培訓。最后，黃海服務人員及時全面的技術指導，也給保定公交的使用維護工作吃了一顆定心丸。

　　“由于前期良好的溝通和培訓，從黃海LNG車開始陸續交付我們使用到現在，已經來了九批車了，到現在沒有出現過一個大的故障，切換工作進行的非常平穩。”保定市公共交通總公司第七分公司王經理告訴記者。

　　據記者了解，黃海此次交付的這批LNG車，不僅幫助保定公交在污染物控制方面上了一個臺階，同時還在提升乘客舒適度和降低駕駛員勞動強度方面也實現了飛躍。自從新車投入運營以來，市民對新車的改進反饋十分良好。

　　在硬件條件上，在這批車上保定公交首次全面配備了空調裝置，能夠讓車廂內的溫度一年四季都保持舒適宜人。前后門的黃色防滑滑板，也是保定公交首次使用，能夠有效減少上下車時發生滑到事故，增加市民乘車的安全性。而車廂中部的蓮花型扶手，這也是保定公交以前沒有使用過的，通過這項人性化的設計，可以有效增加乘客扶握的區域，從多個角度都可以扶住欄桿，提高乘車的安全系數。

　　再有，新車內部安裝了兩塊液晶電視屏，可以適時的發布公益廣告、實用信息，讓廣大市民及時了解新聞動態和安全乘車常識。車內的滾動LED屏，既可以起到報站的作用，同時也具有宣傳窗口的作用。

　　由于儀表臺布置更為合理，各種按鈕操作方便，且發動機噪音和震動都比原來老舊的柴油車有了明顯降低，駕駛員反應開黃海的LNG新車疲勞感明顯降低，舒適度遠超從前。

　　在采訪中，保定公交的領導還向記者表示，這次大規模采購黃海LNG客車對企業的管理提升也起到了巨大的促進作用。過去，保定公交的車輛品牌繁雜，僅僅幾年前，車輛總數只喲500多輛，但品牌多達15個，型號更是五花八門，給后期的管理造成了很大麻煩。現在通過統一更新，391輛車都是黃海一個品牌，車輛的品牌和型號化繁為簡，不僅管理復雜程度大幅降低，管理水平也有了明顯提升。