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 　　去年10月23日長安睿行在定州上市，看到睿行您首先想到的可能是“微面”，在外形和內飾方面睿行與“微面”有相似之處，但同時有著很多不同。睿行定位為一款輕客，它的空間更大，車身長度為4805mm，軸距為3050mm。空間靈活，提供2-9座不同選擇，充分滿足您裝人拉貨的多種需求。除了空間超大之外，睿行的外形和內飾也有可圈點之處，下面就一同看看我們對睿行的一次體驗試駕吧。

外觀：簡潔、硬朗，給人大氣穩重之感

　　睿行在外形設計上總體給人微車的感覺，不過和現在很多微車一樣，睿行在外形設計上也開始走精致路線。睿行的外形看上去還是比較好看的，總體硬朗而時尚。車身前臉采用了直瀑式鍍鉻中網，大氣穩重。前大燈還使用了透鏡裝飾，對于這個級別的車型來說，能使用透鏡還是不錯的。

　　所試駕的這款高配車型配備了前霧燈，低配車型卻沒有霧燈。另外鋁合金輪轂只是出現在高配車型中，低配車型是鋼制輪轂，用銀色塑料外罩裝飾。從側面來看，睿行設計更加簡潔，方方正正的車身沒有絲毫的多余裝飾，看上去都恰當好處，整體感很強。

　　睿行的車身顏色有羽白色、水晶銀、琥珀金三種，試駕的這款是水晶銀。睿行車窗有多種，純粹的物流用車除了第一排車窗之外，后面的車窗都被封閉，并非玻璃車窗，無法打開。我們試駕的車型偏向載客，因此采用玻璃車窗，并且第二排側面的車窗還能打開。

 
內飾：轎車化中控臺、空間優勢明顯

　　睿行的中控臺主要材料是深色的硬塑料，雖然手感一般，不過經過紋路處理之后，視覺效果不錯。上深下淺的顏色搭配，加上中控臺仿桃木裝飾，能提升檔次，營造出一種轎車內飾的氛圍。

　　睿行的四輻方向盤與新長安之星的方向盤設計基本一致，外環比較粗壯，握感也不錯。在方向盤上沒有看到安全氣囊的標識，對此略表遺憾。儀表盤在布局上中規中矩，但雙炮筒式造型還是比較時尚的，兩個儀表之間有行車電腦顯示屏。

　　空間算是睿行的一大看點，提供2-9座不同的選擇。試駕的這款車型是7座版本，第二排是兩個座椅，配有頭枕，第三排是三個座椅，沒有頭枕。對于睿行的空間自然不必多言，從體驗者頭頂上方的空間足以證明。

　　睿行不僅能拉人，裝載貨物的能力也很強。在第三排座椅后方還有很大的空間，深度達到120cm。車內還有一些儲物格，在手套箱和中控臺上方有儲物槽，變速箱撥桿前方有杯架。睿行可利用的儲物空間可達到6立方米，在同級車中比較領先。

動力與配置：搭載1.5L發動機

　　動力方面，睿行搭載三菱的1.5L發動機，最大功率80千瓦，匹配的是一臺5擋手動變速箱。在實際駕駛中，中低速狀態，油門響應還算積極。當車輛速度上升之后，推動力就漸漸顯得不夠充沛了。

　　睿行的發動機位于駕駛員座椅下方，這在微車中也比較常見。這樣設計能增加車內的空間，另外駕駛員座椅因此變得比較高，駕駛者擁有高坐姿、開闊的視野，增強駕駛信心。同時不得不說的是睿行剎車偏軟，更多的時候需要深踩剎車。

　　睿行驅動形式為中置后驅，懸掛結構為前麥佛遜式、后整體橋式，彈性元件采用5片鋼板。底盤采用140mm*78mm的縱梁加9根橫梁布置結構，承載能力大大加強。

　　配置方面，配備了C-EPS電動助力，轉向還是很輕便的。這款車型除了配備音響系統之外，還有USB接口。睿行的空調制冷效果不錯，駕駛員頭頂后方有出風口，能調節風量大小，為后排乘客帶來便利。

   

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