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更能裝 聯(lián)合年會(huì)發(fā)布短軸距城建自卸車

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       后橋采用技術(shù)更先進(jìn)的奔馳技術(shù)雙級減速鑄造橋,引領(lǐng)重載潮流。軸荷18噸承載力更大。大速比5.26,重載爬坡能力更強(qiáng)。


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       此車最大的特點(diǎn)就是超短軸距,1800+2200+1350(mm)的配置在其他品牌很難見到。這樣的優(yōu)點(diǎn)就是車身緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),非常適合城市街道地形。


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       懸架系統(tǒng)采用前后多片簧設(shè)計(jì),前后板簧片數(shù)分別為12/12/13,單邊四騎馬螺栓。配合加強(qiáng)型8+8雙層車架,能提供更大的承載力。


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       車身結(jié)構(gòu)緊湊,底盤布置采用對稱式,空間利用恰到好處,左側(cè)為尿素罐和蓄電池,右側(cè)布置一個(gè)300L油箱,外置防護(hù)板,更加美觀安全。


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       上裝為池田牌U形斗貨箱,尺寸為5600X2300X1485(mm),在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨箱高度做到了最大。帶電動(dòng)環(huán)保蓋,符合城市渣土、垃圾的運(yùn)輸要求。整車在滿足承載強(qiáng)度的前提下適當(dāng)進(jìn)行減重,整備質(zhì)量14.44噸,額定載貨16.1噸。


       聯(lián)合卡車這款8X4自卸車專為城市路況設(shè)計(jì),短軸距緊湊車身非常適合在城市街道轉(zhuǎn)彎掉頭,高貨箱能裝更多的貨物。雙層加強(qiáng)型車架、大速比雙級減速鑄造橋等特點(diǎn)也保證了該車足夠大的承載能力。我們也期待早日在路上見到這款個(gè)性十足的短軸距自卸車。




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