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       “一生癡絕處、無夢到徽州”，古之徽州，今之黃山。都說黃山秀美瑰麗的大好山河與世外桃源般的田園風光讓文人騷客魂牽夢繞，才會讓人由衷發出這樣的人生感嘆。百聞不如一見，2016年1月12日，中國客車網記者乘坐因沿途絕美的自然旅游風光而被冠以“最美高鐵線”稱號的合福高鐵南下黃山，剛走出高鐵站外幾步，就見一排深藍色、車身印有“高鐵專線”的LNG空調公交車在不遠處等候旅客，跟隨眾人的步伐，記者也搭乘上了其中一輛公交車，只見車內整潔如新、布局簡潔明了，空間頗為寬敞，車廂兩側全景燈箱和吊環拉手上張貼著介紹黃山精品景點與徽州民俗文化的宣傳畫，整個公交車充滿了濃濃的文化氛圍。

       與司機方師傅交談得知，這批車輛是2015年6月28日合福高鐵開通后，為保障高鐵站與市區之間的乘客接駁，而投入運營的天然氣公交，該批共計22臺車，均為廈門金旅的低碳環保型LNG國五排放車，車輛的投入運營為黃山市民乘坐高鐵帶來了極大便利。掐指算來，從2015年7月運營至今，這批車上路也已大半年光景，它們的服務如何？“上崗”之前，又經歷過何種“選拔”？它們是否能為“最美高鐵線”的旅游市場開發做出貢獻？隨著“高鐵專線”的停靠站點，中國客車網記者來到了黃山市公共汽車公司，了解這批環保接駁車的用車始末以及服務情況。

首次合作便是大單

       “購買這批車輛的初衷是為了服務高鐵接駁，合福高鐵是首條經停黃山市的高鐵線路，市委市政府非常重視，對于接駁公交車輛的選擇也很慎重，前期的招投標工作早在高鐵開通前幾個月就進行了。”黃山市公共汽車公司副總經理吳愛民介紹說，在正式招標之前，他們還組織了相關人員實地走訪了客車生產企業和相關用戶單位。

       “在這之前，我們其實還從沒用過金旅的車。”吳愛民如實說。從未用過就敢一次性購入22輛？見中國客車網記者如此驚訝，吳愛民副總經理笑笑說：“我們可不是在冒險，這是經過對客車廠家和用車單位的實地走訪和招投標之后做出的理性選擇。”

       有著多年的公交運營經驗，黃山市公共汽車公司副總經理吳愛民清楚地知道公交運營過程中的各個環節，而選車是一切的開始。

       “對廠家走訪過程中，我們發現，有一些企業所有關鍵零部件均靠采購，自身不具備相關研發機構和場所，一旦車輛出現問題，解決時間會被無限期拉長；而有一些僅關鍵零部件做得很好的企業，因為沒有客車生產經驗，車輛設計等方面又不能很好地滿足我們的需求。對用戶單位的走訪過程中，金旅客車得到的評價是很高的，用戶的心聲一定是真實和可信賴的。”如此一來，吳愛民將一大批客車生產企業排除在選擇之外。剩下的都是行業翹楚，優中選優也是頗為難的抉擇。

       此時，黃山市公共汽車公司進行的招投標結果，再度為金旅增加了制勝砝碼。“我們從價格、技術以及售后服務等多個方面對客車品牌進行打分，結果金旅客車的得分最高。”吳愛民說，最終，金旅成為被選中的那個。

舒適環保還有“文化”的公交車

       購車之后，在實際用車環節，金旅客車的表現又如何？

        在搭乘“高鐵專線”公交車的路上，中國客車網記者與駕駛員方師傅交談了起來。據方師傅介紹，在駕駛這批金旅LNG公交車之前，他也駕駛過其他品牌的天然氣客車，總體感覺金旅車提速更快，行駛過程中也更安靜，其續航里程也長，加一次氣一般能跑兩天，極大減少了車輛的空置里程，深受駕駛員的喜歡。方師傅說，自己和同事開金旅車半年多來，還沒有遇到過車輛故障或事故。

       “金旅的售后人員往我們公司跑得勤，車輛維護保養做得好，前期又對我們進行過系統的培訓，將一切可能出現的故障都扼殺在了搖籃之中。”方師傅幽默地表示。

       正如方師傅所說，記者在搭乘過程中，也確實感受到了車輛的安靜和平穩，一路乘坐下來，即使在道路轉彎處，也完全沒有較明顯的晃動感覺。

       據黃山市公共汽車公司副總經理吳愛民介紹，這批公交高鐵專線采取新型“大站快車”運營模式，沿線停靠站點以大型客流集散點或居民區為主，實現高鐵客運樞紐與汽車客運總站、火車站、屯溪區主干線重要節點之間的快速換乘銜接。專線設計為閉合線路雙向間隔發車模式。線路全程35公里，每趟運行時間約80分鐘。

       “為配合打造車廂文化，金旅客車公司在車輛出廠前免費給車內全景燈箱、吊環拉手等載體印刷廣告，幫助我們宣傳黃山精品景點、徽州民俗文化等內容,使這批車做到了車車有文化、輛輛皆不同，通過營造濃厚的車廂文化氛圍，使每一位乘客切身感受到黃山城市的底蘊與魅力。”吳愛民對于金旅客車此舉表達了感激。

       一路上，記者隨機采訪了幾名乘坐公交車的乘客，他們大都表示對這趟“高鐵專線”公交車并不陌生，自開通以來經常乘坐，不僅經濟實惠，而且乘車環境很好，車輛舒適平穩、車廂整潔寬敞，車廂文化濃郁，非常能體現當地市容市貌。

       “最大的感受是安靜，而且不像其他公交車那樣排出那么多廢氣。”市民張先生為公交車的變化而高興。

將售后做到極致的客車公司

       “黃山市公共汽車公司創建伊始，營運線路、車輛和職工都較少，近年來，伴隨著黃山經濟快速發展，綜合實力顯著增強，作為城市窗口的公共交通建設也日新月異，公司不斷發展壯大，如今的成績正是公司誠心服務、誠信做事所成就的。”黃山市公共汽車公司工會謝主席介紹說，“采購這批LNG天然氣客車的過程中，通過與金旅客車的接觸，我們切實感受到了他們做人做事非常有誠信，與我們公司的做事宗旨不謀而合。”

       謝主席回憶起這半年來金旅客車的使用情況時介紹說，這批車的性能很好，車的外觀也漂亮。運營至今還未有過大的故障問題，平時有一些小的易損件的更換，金旅售后人員的反應很及時，大家的溝通也很到位。

       金旅客車安徽售后服務經理張正升緊接著介紹說，這批車是金旅XML6105J15CN，在安全、經濟、環保方面表現十分突出，其選用的LNG天然氣車載瓶裝技術、LNG客車配件加工技術、整車裝備技術、維修技術等，在金旅已售的上千臺燃氣客車中，歷經幾千萬公里的運營驗證，都已經十分成熟。此外，金旅的工程師們還為這批車輛配備了智能監測報警系統。如在儲氣瓶、減壓閥、發動機和充氣口處都裝有泄露濃度報警裝置，并在發動機艙設置溫度傳感器和自動滅火裝置，杜絕萌芽狀態的安全隱患，確保車輛安全運行。

       僅有合適的產品還不夠，因為任何產品都不能確保不出問題，有問題用戶能理解，關鍵要盡快解決。為此，金旅客車做了多方面準備。一是用車前對駕駛員培訓操作知識；二是備好充足的配件；三是派售后服務人員跟車服務，及時了解車輛運營問題。

       “設在他們公司附近的服務站基本就能保證車輛的日常維保需求，如果實在有急需更換的大型零部件，我們也能從就近的合肥或武漢服務站調取，非常方面。”張正升說，“我不怕用戶反映問題，就怕他們不反映問題，發現問題之后解決問題也是幫助我們整車廠家提高自身的有效途徑，畢竟車輛好不好，使用者最有發言權。”

       合適的產品加上貼心的售后服務，使金旅客車在合服高鐵的運營中，在積極融入“最美高鐵線”的旅游市場開發中，不僅尋找到了自身新的發展機遇，更為大眾提供了立體而完善的最美體驗和服務。

       最美高鐵線，最環保接駁車，最是相得益彰！

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