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2月28日，上汽大通G10發布，這是一款滿足消費者全領域需求的多用途MPV，適用于公商務接待、業務通勤、旅游租賃、家庭生活四大領域，涵蓋商務、生活的方方面面。
這一客戶群定位，就像上汽大通G10宣傳片顯示的那樣：他們是公務機關的實干者、實力強勁企業的引領者、發展迅猛小微企業的奮斗者。
在當晚的發布會上，上汽大通對“G10”的釋義顯得意味深長：
藍顏色G--環保；
10：與客戶一起創建未來的黃金10年。
下面讓我們看看G10主打的5大核心亮點：前端設計、澎湃動力、舒享空間、全面安全、人性科技，以此滿足“全領域”需求。
上汽大通G10底盤同樣出自英國著名商用車品牌LDV旗下的BD100車型平臺，BD100車型設計之初即對標高檔車型，上汽集團整合上汽英國技術中心、上海汽車商用車技術中心及上海泛亞技術中心等強大研發力量進行了完善的二次開發。
前臉采用“獨角獸”造型。傳聞在西方，獨角獸只有非常重要時刻才會現身；在歐洲，獨角獸只在履行重要使命時才出現，是人們憧憬美好未來、美好時代的象征。這亦預示著G10重新定義、重新劃分MPV市場，擔負著目前MPV市場從兩極分化的“啞鈴型”向“金字塔型”轉變的重要使命。這一完全擺脫了以往方方正正面包車形象，通過“獨角獸”展翅翱翔的winner wing（勝利之翼），開創了MPV大膽時尚的前瞻設計。
winner wing（勝利之翼）
G10內飾采用全視野、環抱式座艙設計，寬敞舒適，多層次中控臺、炫酷式儀表盤、動感劇院，并配備行業領先的天幕式超大全景觀天窗，營造了獨一無二的車內氛圍。
全視野、環抱式座艙設計
多層次中控臺
炫酷式儀表盤
天幕式超大全景觀天窗
G10的澎湃動力，則體現在采用了上汽集團自主研發的2.0 TGI發動機，今后這款發動機將廣泛用于上汽大通新一代高端商用汽車。該款發動機集成了TURBO渦輪增壓、GDI缸內直噴（能直接把15Mp高壓汽油噴到機艙里）、DVVT雙可變氣門正時三大領先技術，最大輸出功率達到225馬力，最大峰值扭矩達345Nm，功率提升50%以上，扭矩提升甚至達到70%。
這款升功率達到驚人的82.5Kw/L的發動機相對于目前市場上一般升功率在55-65之間的汽油機絕對稱得上“高效低能耗”；而相比3.0L自然吸氣式發動機，動力性能相當，但燃油經濟性提升達30%以上。
此外，該款發動機采用超靜音鏈條驅動正時系統等多重靜音處理，集大功率、低油耗、低噪音三大優勢于一體。如采用的降低底盤噪音的動力減震裝置，車輛在60km/h的速度行駛時，噪音僅為64db，這一數據與豪華轎車水平相當。
尤值一提的是，為了提升其可靠性，上汽集團投入數億人民幣專門打造了發動機制造工廠，通過完善工藝大幅度提升發動機制造裝備精度。
當然全領域的MPV除了這款自主的高端主打機型外，還提供型號為4G63S4M的2.0L發動機，最大功率85kw；以及型號為4G69S4N的2.4L發動機，最大功率105kw。這兩款發動機均出自沈陽航天三菱。
除動力外，當晚給商用車之家印象最深刻的莫屬G10首創的“空間魔盒內艙”，通過PPT演示的空間變化，讓我們對“多功能”概念有了更直觀的了解。
第一，比如第二排座椅通過導軌調節前后間距，腿部空間能達到超寬的960mm，可形成最寬敞舒適的乘坐空間或者超大的行李空間。
第二，第三排座椅通過導軌調節前后間距后4、6放平，后備空間瞬時最大能達到2500升，這一數據超過市場上主流產品的2倍還多。
7座3排前移前翻，后備空間最大能達到2500L
2500升空間意味著這么大的容量
2500升空間還意味著這么大的容量
第三，正常布置的7座車，能一口氣放6個高爾夫球包，其中2個還是橫放的，可見其實際空間還不止能容納這些。
能一口氣放6個高爾夫球包，其中2個還是橫放的
第四，同樣的車型，能做到四排9座的座艙布局。
四排9座的座艙布局
在安全方面，G10全面延續了歐系MPV的超高安全標準，一體化車身結構設計、超高強度和高強度鋼板。通過匹配ESP9.1博世最新一代電子穩定輔助系統，全面監測車輛行駛狀態，達到每分鐘監測6000次，避免車輛緊急制動或轉彎時側滑。
同時，為了滿足80、90后年輕、時尚客戶群體的需求，“全領域”G10通過無鑰匙啟動系統、多功能方向盤、倒車可視影像、多媒體觸摸屏等多項人性化科技配置，共同成就了一種快捷、方便、舒適的用車感覺。同時作為商務車，車內配備了必不可少的220V電源。
上汽大通這款滿足全領域需求的革新產品G10首批上市車型分行政版、豪華版、精英版，價位區間在12，9800~21，9800元。并同步推出了與上汽電商平臺--車型網合作、僅在互聯網上銷售的G10時尚版，滿足用戶個性化需求。——商用車之家訊
