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五征姜衛(wèi)東:未來(lái)五年! 挺進(jìn)輕卡行業(yè)前五

商用車(chē)之家訊:姜衛(wèi)東表示,在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的輕卡市場(chǎng),五征奧馳絕不走價(jià)格戰(zhàn)的死路,我們必須提升產(chǎn)品的功能、性能,提升價(jià)值,增強(qiáng)其生命力,始終以為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值為目標(biāo),這才是王道。

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   【商用車(chē)之家 原創(chuàng)】實(shí)際上在山東五征集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)版圖中,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚只占30%;其另兩大塊——農(nóng)業(yè)裝備、農(nóng)業(yè)車(chē)分別占30%、40%。但在北京車(chē)展期間,五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東明確表示:未來(lái)5年五征奧馳要進(jìn)入輕卡行業(yè)前五名。

       以農(nóng)用車(chē)起家,農(nóng)用車(chē)行業(yè)多年排名第一的五征在2005年通過(guò)收購(gòu)浙江飛碟汽車(chē)制造公司進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以來(lái),歷經(jīng)近10年打拼,旗下五征奧馳汽車(chē)以“農(nóng)村包圍城市”的姿態(tài)逐漸枝繁葉茂,開(kāi)始有水到渠成之勢(shì)。

 

五征姜衛(wèi)東:未來(lái)五年! 挺進(jìn)輕卡行業(yè)前五 商用車(chē)之家訊 奧馳A1
五征奧馳A1


10年發(fā)展  技術(shù)與品質(zhì)雙管齊下

       奧馳A3發(fā)布會(huì)上,給商用車(chē)之家印象最深的是奧馳技術(shù)團(tuán)隊(duì)的亮相,這明顯意味著五征奧馳汽車(chē)的研發(fā)力量開(kāi)始步入全新高臺(tái)階。

       姜衛(wèi)東在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào):現(xiàn)在的奧馳在輕卡行業(yè)絕對(duì)不是低端,我們的汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、可靠性、輕量化各方面下了很大功夫!
事實(shí)上,低調(diào)務(wù)實(shí)的姜衛(wèi)東深諳市場(chǎng)之道:一方面市場(chǎng)需要什么就提供什么,一方面更多的依靠自己的力量發(fā)展技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)渠道等核心競(jìng)爭(zhēng)力。也正如此五征農(nóng)用車(chē)多年來(lái)保持行業(yè)第一。
       姜衛(wèi)東用10年時(shí)間積累發(fā)展五征奧馳的研發(fā)能力。一方面大力加強(qiáng)人才引進(jìn),每年都引進(jìn)大學(xué)生二、三百名。去年就有300多名大學(xué)生加盟五征。目前五征的研發(fā)力量已達(dá)到上千人。同時(shí)五征與設(shè)計(jì)公司廣泛合作,包括精細(xì)設(shè)計(jì),各項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì),各種軟件的應(yīng)用、檢測(cè)等等,其實(shí)驗(yàn)室在國(guó)內(nèi)已處于領(lǐng)先水平。

       另一方面,五征奧馳大力發(fā)展汽車(chē)四大工藝、關(guān)鍵部件的制造能力,在產(chǎn)品品質(zhì)、制造能力提升等方面推行精益設(shè)計(jì)、精益管理。作為在商用車(chē)領(lǐng)域較早執(zhí)行TS16949的企業(yè),五征引入世界水平最高、應(yīng)用最廣泛的信息化管理系統(tǒng)(SAP)建立起完善的企業(yè)智能管理體系,通過(guò)一系列管理提升研發(fā)能力、裝備制造能力和企業(yè)管理水平,提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

奧馳A3研發(fā)骨干集體亮相 商用車(chē)網(wǎng)報(bào)道
奧馳A3研發(fā)骨干集體亮相

       從早期推行產(chǎn)品0缺陷,到近年按照TS16949要求推行產(chǎn)品免檢,五征奧馳在產(chǎn)品品質(zhì)方面一直追求精益求精。一方面請(qǐng)質(zhì)量管理咨詢(xún)公司如美國(guó)克洛斯指導(dǎo),一方面請(qǐng)TS16949管理公司進(jìn)行管理咨詢(xún);同時(shí)五征的質(zhì)量工程師管理團(tuán)隊(duì)也走出去赴歐、美、日學(xué)習(xí)外來(lái)先進(jìn)的管理手段。

       在某些以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)的低成本競(jìng)爭(zhēng)下,五征的產(chǎn)品反而有時(shí)比同行業(yè)均價(jià)還略高。姜衛(wèi)東告訴記者,“我們一定是在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下價(jià)格盡量適應(yīng)消費(fèi)者需求。目前五征奧馳輕卡在全國(guó)多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位,甚至在某些地區(qū)處于前三的位置。雖然進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng),但業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),我們?cè)鲩L(zhǎng)幅度大的地區(qū)也非常多,如大量區(qū)域是成倍增長(zhǎng),或達(dá)到50%的增長(zhǎng)。”

姜衛(wèi)東(左一)在奧馳A3前 商用車(chē)之家訊
姜衛(wèi)東(左一)在奧馳A3前

       此次北京車(chē)展推出的奧馳A3預(yù)計(jì)售價(jià)在9萬(wàn)元左右,這也被視為五征奧馳開(kāi)始涉足中高端輕卡領(lǐng)域的一大標(biāo)志車(chē)型。從低速重載的農(nóng)用車(chē),到奧馳輕卡系列,到今年奧馳A3中高端輕卡面世,五征奧馳正在逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品從排放、安全、經(jīng)濟(jì)、輕量化等各項(xiàng)指標(biāo)高端化的華麗蛻變。

       姜衛(wèi)東表示,“奧馳輕卡系列2009年投產(chǎn),當(dāng)年銷(xiāo)量就增長(zhǎng)了7倍,從2000多輛猛增到1.5多輛。到2012年,載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成4萬(wàn)輛;2013年完成5萬(wàn)輛。今年隨著新產(chǎn)品推出,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),到現(xiàn)在我們產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了24%。今年五征奧馳汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)是7萬(wàn)輛。”



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